Такие приспособления, как зажим канатный DIN 1142, активно используются в строительстве. Эти изделия могут иметь разные конструкции. Элементарный Г-образный зажим представляет собой усиленные болты, загнутые в разные стороны. При формировании обычной петли свободный канатный конец соединяют с основным болтами и тщательно стягивают гайками. Эта схема является наиболее популярной. Существует также U-образный канатный зажим, который состоит из хомута с гайкой и особой планки с призмообразной прорезью. Этот зажим прост в производстве, недорог и надежно держит канат.
Зажим, имеющий массивный забчатый корпус – это сочетание хомута с крупной гайкой, литого корпуса с зубами и стопорной планки. С помощью этого механизма можно качественно крепить концы любых канатов. Запас прочности при этом достаточно высок, но зажим стоит недешево и сложен в производстве, поэтому он не так распространен.
До начала работ с использованием канатов необходимо проверить надежность, прочность, целостность крепежа. На лебедочном барабане канат крепят посредствам пропускания в особое наклонное отверстие, находящееся в устройстве. Чтобы предотвратить переламывание тела каната, угол наклона отверстия в устройстве должен соответствовать направлению каната. После того, как канат пропускают в барабан и делают несколько витков (4-5), концы фиксируют особыми зажимами, которые нельзя путать с так называемыми такелажными скобами.
Такие зажимы на каждом канате следует располагать так, чтобы стяжные гайки были на стороне рабочей канатной ветви. Для повышения прочности крепежа канатов гайки следует равномерно затягивать. Очень слабая установка и затяжка устройства может стать причиной аварии. При установке зажимов между ними нужно оставлять расстояние не менее шести диаметров каната.
Для соединения пары веток металлических канатов с особых соединениях всех грузоподъемных механизмов для захватов груза вполне можно использовать скобы или зажимы.
Усилие затягивания гаек должно определяться по ключу с динамометром. Если у вас такого инструмента нет, нормальной можно считать такую затяжку, при которой тело каната, расположенное в зажиме, сдавливается до максимума или до одной трети. Перед установкой зажима резьбу скобы и другие кромки и поверхности тщательно смазывают.
Загрузка...
Загрузка ...